新華社客戶(hù)端成都8月12日電（記者 薛晨）暑運以來(lái)，旅游、探親、學(xué)生等多重客流疊加，鐵路客流持續走高。同時(shí)，天氣也持續升溫。為了給旅客提供一個(gè)安全、清涼、舒適的乘車(chē)環(huán)境，在我國西南最大的動(dòng)車(chē)“4S”店，中國鐵路成都局集團有限公司成都動(dòng)車(chē)段，有一群人始終堅守崗位，他們就是動(dòng)車(chē)組機械師，其中有一部分專(zhuān)門(mén)負責空調檢修的機械師被大家稱(chēng)為動(dòng)車(chē)“清肺師”。
8月11日13時(shí)，成都動(dòng)車(chē)段天府動(dòng)車(chē)運用所檢修庫內，動(dòng)車(chē)“清肺師”鄒旭東與工友們正仔細檢查動(dòng)車(chē)組空調系統的各組件狀態(tài)，并按照計劃對空調濾網(wǎng)進(jìn)行更換、對空調冷凝器的散熱片進(jìn)行沖洗等。
中國鐵路成都局集團有限公司成都動(dòng)車(chē)段機械師在檢查空調設備。
動(dòng)車(chē)組列車(chē)的車(chē)廂是一個(gè)密閉的空間，因此只能依靠空調通風(fēng)系統來(lái)讓車(chē)廂內空氣流通，而動(dòng)車(chē)運行時(shí)，空氣中的灰塵很容易堆積在空調濾網(wǎng)上，如果清潔不及時(shí)，會(huì )造成車(chē)廂內通風(fēng)不暢，降低旅客的乘車(chē)體驗，因此給列車(chē)“清肺”便顯得尤為重要。
23歲的鄒旭東擔任成都動(dòng)車(chē)段天府動(dòng)車(chē)運用所臨修空調組的組長(cháng)。他所在的臨修空調組由10名動(dòng)車(chē)組機械師組成，平均年齡25歲，承擔著(zhù)天府動(dòng)車(chē)運用所42組標準動(dòng)車(chē)組空調的維修養護任務(wù)。
“動(dòng)車(chē)組的各個(gè)風(fēng)口處，安裝了用于過(guò)濾、凈化空氣的空調棉和防塵濾網(wǎng)，這些相當于動(dòng)車(chē)組的‘肺’，我們會(huì )根據檢測結果定期更換、清洗?！编u旭東介紹。
烈日下，檢修庫內溫度超40℃，雖然有工業(yè)吊扇緩解熱量，但工作中的“清肺師”們不斷拆卸、安裝空調蓋板……一套動(dòng)作下來(lái)，“清肺師”們頭發(fā)濕得能滴水，工作服也一直黏在身上，已是汗流浹背了，要把空調蓋板安裝得嚴絲合縫，需要耗費很多體能?！耙粔K空調裙板最重有30公斤，需要雙人合作才能拆卸下，這對體力也是很大的考驗?！闭谶M(jìn)行空調裙板安裝的曾雨森感慨道。
中國鐵路成都局集團有限公司成都動(dòng)車(chē)段機械師在檢查空調設備。
為了保障乘客清涼出行，動(dòng)車(chē)組機械師往往要忍受別樣的“烤”驗。清洗空調濾網(wǎng)、添加制冷劑、檢查每一處通風(fēng)口……動(dòng)車(chē)“清肺師”用心保障每一輛動(dòng)車(chē)空調系統運行良好，為旅客送上清涼一“夏”。
暑運以來(lái)，成都動(dòng)車(chē)段配屬183組動(dòng)車(chē)組，除了天府動(dòng)車(chē)運用所的42組外，在該段成都東動(dòng)車(chē)運用車(chē)間還配屬141組，截至目前，成都動(dòng)車(chē)段已完成78組動(dòng)車(chē)組的空調專(zhuān)項整修，并在持續開(kāi)展中。
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