本報訊 連日來(lái)，大秦鐵路股份有限公司太原房建公寓段太原南房建車(chē)間緊緊圍繞太原南站鋼結構升級改造工程，以“安全+質(zhì)量”雙主線(xiàn)為核心，對高鐵基礎設施展開(kāi)系統性深度“體檢”，全力保障鐵路運輸安全。

　　車(chē)間抽調黨員技術(shù)骨干與經(jīng)驗豐富的老職工，組建8人攻堅小組，明確涂層修復、吊頂加固等8項施工任務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)3300平方米傘柱涂層修復和近8000平方米吊頂加固等重點(diǎn)項目。面對24~30米高空作業(yè)、動(dòng)火風(fēng)險及夜間施工疲勞等多重挑戰，小組細化4類(lèi)高空防護標準和11項動(dòng)火管控措施，每日安排車(chē)間班子成員現場(chǎng)帶班盯控，組織工區職工從22:00至次日5:00全程監護，切實(shí)織密安全防護網(wǎng)絡(luò )。

　　在質(zhì)量把控方面，車(chē)間嚴格執行“樣板引路”制度，通過(guò)對6種樣品防火涂料的厚度和漆面附著(zhù)力進(jìn)行綜合比對，最終選用與站房風(fēng)格協(xié)調的薄型防火涂料。針對吊頂易脫落的問(wèn)題，車(chē)間自主研發(fā)6000套烤漆不銹鋼扎帶加固構件，在提升牢固性的同時(shí)兼顧美觀(guān)效果，該做法已在集團公司范圍內推廣。所有進(jìn)場(chǎng)材料均經(jīng)第三方嚴格檢測；30米高頂棚等隱蔽工程均由攻堅小組人員現場(chǎng)驗收，確保工程質(zhì)量全面過(guò)硬。

　　即將竣工的太原南站西站房鋼結構升級改造工程，不僅徹底消除原有安全隱患，還新增檢修馬道和安全生命線(xiàn)，極大便利后續設備巡檢維護。整修一新的太原南站，將以更安全、靚麗的形象迎接八方旅客。（任曉江 伊建勤）